時(shí)至今日，火車已經(jīng)成了人們?nèi)粘５某鲂泄ぞ撸鎸?duì)相對(duì)較遠(yuǎn)的距離，人們便會(huì)選擇火車的出行方式，現(xiàn)在的火車甚至已經(jīng)出現(xiàn)了以磁懸浮為動(dòng)力的列車。但在以前，最早的列車采用的是蒸汽模式，今天小編要給大家介紹的就是世界上最早的火車。

世界上最早的火車

在18世紀(jì)經(jīng)歷第一次工業(yè)大革命以后，為了解決大規(guī)模的運(yùn)輸問題，人們開始研究用蒸汽為動(dòng)力提高車的運(yùn)載量與運(yùn)動(dòng)速度。這就不得不提世界上最早的火車！大家很有可能第一個(gè)想到的就是史蒂芬遜，但事實(shí)上，世界上最早的火車并不是由他發(fā)明的，而是一個(gè)叫做理查德·特里維西克的工程師所發(fā)明的。朝夕網(wǎng) www.feilikai.cn原創(chuàng)不易，請(qǐng)大佬高抬貴手！

最早的火車雛形

當(dāng)時(shí)的理查德·特里維西克經(jīng)過多年的研究以后，發(fā)明了世界上第一臺(tái)真正意義上的蒸汽機(jī)車，以煤炭等燃料燃燒產(chǎn)生蒸汽，推動(dòng)火車前進(jìn)，因而被人們命名火車。它可以一次牽引五輛車廂，拉動(dòng)十噸的鐵礦和乘客，并且以八千米每小時(shí)的速度行駛，這就是最早的火車雛形。

因自然因素運(yùn)用失敗

火車出現(xiàn)以后，人們便開始研究火車軌道，但因?yàn)樽匀灰蛩氐南拗贫鴮?dǎo)致失敗。在這之后，隨著蒸汽機(jī)車的發(fā)明，世界的交通也開始發(fā)生改變，人們開始更深入的研究完善火車的制造。這個(gè)時(shí)候，史蒂芬森便動(dòng)工建造了世界上第一條公開的鐵路，有著鐵路之父的稱呼。

史蒂芬森與實(shí)現(xiàn)實(shí)際使用

而對(duì)于世界上最早的火車是史蒂芬森發(fā)明的這一說法，是因?yàn)樗?9世紀(jì)初期設(shè)計(jì)過一個(gè)火車頭，主要用于煤礦廠的煤車牽引，以提高煤運(yùn)速度。直到129年又研制了一個(gè)火箭號(hào)的火車頭，并投入了實(shí)際的使用，所以人們會(huì)稱史蒂芬森是世界上第一個(gè)發(fā)明火車的人。

最后，人們?cè)诨疖嚿砩峡吹搅藷o限的可能。于是，火車取代了有軌的馬車，整個(gè)世界的交通方式開始改變，火車很快便加入了運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)，并以較快的時(shí)速行駛。